冒险精神是企业家精神的一个重要内容

       克劳塞维茨说过" :在战争中不冒险就将一事无成。" " 在有些场合, 最大的冒险, 倒表现了最大的智慧。" 在经济学上或者在战略管理学上, 也是如此。

       亨利福特是一位了不起的人。直到4 0 岁, 他的生意才获得成功。他没有受过多少正规的教育。建立了他的事业王国之后, 他的目光转向了制造八缸引擎。他把设计人员召集到一起说:" 先生们, 我需要你们造一个八缸引擎。" 这些聪明的、受过良好教育的工程师们深谙数学、物理、工程学, 他们知道什么是可做的, 什么是行不通的。他们以一种宽容的态度看着福特, 好似在说:" 让我们迁就一下这位老人吧, 怎么说他都是老板嘛。" 他们非常耐心地向福特解释说, 八缸引擎在经济方面考虑是多么不合适, 并解释了为什么不合适。福特并不听取, 只是一味强调:" 先生们, 我必须拥有把缸引擎- - 请你们造一个"

       工程师们心不在焉地干了一段时间后, 向福特汇报:" 我们越来越觉得造八缸引擎是不可能的事了。" 然而, 福特先生可不是轻易被说服的人, 他坚持说:" 先生们, 我必须有一个八缸引擎- - 让我们加快速度去做吧。" 于是, 工程师们再次行动了。这次, 他们比以前工作努力一些了, 时间花多了, 也投入了更多的资金。但他们对福特的汇报与上次一样:" 先生, 八缸引擎的制造完全不可能。"

       然而对于福特, 在这位用装配线改良了工业的人的字典里, 根本不存在" 不可能" 之说。亨利福特炯炯有神的眼光注视着大家说:" 先生们, 你们不了解, 我必须有八缸引擎, 你们要为我做一个, 现在就做吧。"

       猜猜接下来如何? 他们制造出了八缸引擎。

       人的存在价值, 就是在条件不完善的状态下, 勇于判断、决策。正是在决策条件不齐备、决策信息不完善的环境背景下, 才必然要求管理者具有冒险精神和承担风险的高度责任感。

       比尔盖茨指出:在经营管理的环境中, " 战略" 几乎成为" 冒险" 的同义词, 它需要管理者具有承担风险的勇气。

       冒险是一种最为高级的艺术。因为它需要极为特殊而又极为罕见的能力和素质。只有那些具有冒险家能力和素质的人, 才有可能在冒险中获得成功。由于冒险会有很高的失败概率, 成功者永远都要远远少于失败者, 因此, 社会上大多数怯于失败的人都对冒险活动敬而远之。

       冒险精神是企业家精神的一个重要内容。它不是指盲目、无方向、无目的的冒险。池本正纯指出:" 所谓' 大胆地冒险' 并不是盲目蛮干, 而是以谨慎周密的判断为基础, 比他人抢先得到获取利益的机会。"

       你知道吗, 尊重员工是管理的前提

       正如一位企业家所说:" 管理控制确实需要条条框框, 但第一条规定应是尊重员工, 如果把第一条规定做好了, 一切就好办了。" 一个企业的发展基石是对员工个性的尊重和对员工能力真诚、坚定的信任。只有相信、尊重员工, 才能激发员工的能动性, 才能实现真正意义上的零距离管理。

       每一个员工都有追求自尊与心理满足的需要, 因此一定要尊重每个员工, 只有这样管理者与员工之间才会有良好的互动, 合作共事。如果管理者不重视员工的感受, 不尊重员工, 就会大大打击员工的积极性, 使他们的工作仅仅是为了获取报酬, 其激励作用从此大大削弱。尊重是加速员工自信力爆发的催化剂, 尊重激励是一种基本激励方式。上下级之间的相互尊重是一种强大的精神力量, 它有助于企业员工之间的和谐, 有助于企业团队精神和凝聚力的形成。

       所以说, 管理者想要创造良好的心理环境, 就得尊重员工的个性, 排除心理障碍, 营造关心人、理解人、尊重人的企业文化氛围。

       尊重员工, 首先就要尊重他们的自尊心, 事事点到为止、留有余地。一边赞扬对方的长处, 一边提出具体的建议, 不下过于绝对的结论式的断言, 给自己和对方都留下一点余地, 这样才可以达到有效沟通的目的。

       另外, 尊重员工最好不触及员工的弱点。个人的弱点一旦被触及, 便会产生反抗心理, 或者消极情绪, 因此, 弱点不可触。

       作为管理者, 尊重员工便是尊重你自己。如果忘记了尊重员工, 员工便可能意志消沉, 甚至" 以眼还眼, 以牙还牙" 。失去了员工的支持和配合, 一个" 光杆司令" 怎样作战呢? 无论于公于私, 于人于己, 都要切记" 尊重" 二字。

       正式交流绝不是日常聊天可以替代的, 只有十分正式的沟通才最有效。

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