妄断佯谋这是领导决策的又一个误区

       妄断佯谋这是领导决策的又一个误区。所谓" 妄断" 就是在信息缺乏的情况下进行不合理决策, 而" 佯谋" 则是装模作样谋划。这种看似谋断、实则虚妄而断的现象主要存在于领导素质不高而又好大喜功的某些企业里。这样素质的领导在面对重大而复杂的问题、现代科技含量高的问题、复杂多变的市场经济问题进行集体讨论决策时, 往往很爱面子, 惟恐别人说他业务素质低, 于是便不懂装懂, 信口开河。其实在现代科学技术日新月异的今天, 领导者对某方面、某事物不熟悉是常有的事, 并不奇怪。遇到这类问题时, 可以请教专家学者, 可以向一些有这方面知识和实践的人学习, 弄懂弄清以后再讨论决策也不迟。如果硬要面子, 或官僚主义作怪而硬作决策, 那就不仅会闹笑话, 还可能带来极大的负面作用。

       当企业领导层讨论规模较大、科学技术专业性强的投资项目时, 这样的领导者就会滥竽充数、不懂装懂、装模作样, 离开主题而高谈阔论。在这样的氛围中, 就是具有真才实学的人也不便直抒己见, 面对充斥在讨论中的套话、假话, 什么" 项目技术先进, 效益好, 方案可行……" 只好同意了事。如果是对简单问题决策, 则个个显示出超人的见识, 争先表现自己的学识和才华。其实这种小题大做、故弄玄虚的行为, 不过是缺乏谋划能力的表现而已。

       上述六种现象在一般的决策失误中是常见的表现形式, 但愿我们的领导在看了这些之后, 最好能对照反思自己是否有与此相似的行为, 有则改之, 无则加勉, 固执而不图改进对企业对经济的发展可能会贻害无穷。我们也企盼因上述原因造成决策失误的领导越少越好, 最好是没有! 只有如此, 我们的经济发展才会一步一个台阶地发展壮大。

       粗略了解美国工业农业和交通运输业

       美国工业以技术先进、门类齐全、资源丰富、生产实力雄厚、劳动生产率高而著称于世。" 二战" 后, 美国工业生产取得巨大进展, 工业设备能力与生产规模都大大超过世界其他国家, 成为世界上最大的工业国家。目前, 美国的主要工业产品, 如石油、天然气、电力、铜、铝、硫酸、乙烯、汽车、飞机等的产量, 以及微电子工业、计算机技术、激光技术、宇航技术、生物工程技术、核能利用和新材料的研制与开发等方面, 在世界上均居领先地位。然而, 在小型轿车、家用电器、通讯及办公自动化设备、电子计算机芯片等技术密集型产品方面, 则在近年内落到了日本、德国等国后面。美国工业总产值占世界工业生产比重的2 5 . 9 %。

       美国的农业高度发达, 经历了天翻地覆的变化。1 7 9 0 年时, 约有9 0 %的美国人是农民, 当时每8 个农民才能养活一个城市居民。到了1 9 9 2 年, 每个美国农民可为1 2 9 个人提供足够的食品和纤维。高产农业使美国成为世界上最大的农产品出口国。美国的可耕地不到全球的8 %, 但它的小麦、玉米、燕麦和高粱的产量占世界的2 0 %, 奶制品占世界的1 4 %, 肉类占1 7 %, 植物油类和脂肪类占2 7 %, 大豆占6 0 %以上。在美国全年出口贸易额中, 将近1 / 5 是农产品。近几十年来, 随着农产品市场的竞争日益加剧和农业机械化程度的不断提高, 美国农业越来越走向高度专业化和商品化, 造成农产品地区分布高度集中的现象。目前美国农业专业化地区基本上以生产两种农作物为主, 外加一些辅助性作物。

       美国的交通网络高度发达, 具有完备的航空体系, 内河航运和海运四通八达, 而且美国的铁路已经逐步形成网络, 总长度达4 2 万千米, 占全世界铁路总长的1 / 3 , 居世界1 位。但美国使用率最高的交通工具是汽车。美国人的汽车占有率居全球之首。因此可以毫不夸张地说美国是" 轮子上的国家" 。在美国, 平均每1 . 7 人拥有一辆小汽车。汽车是人们生活中的交通主体, 外出购物、全家旅游、朋友约会、上班下班, 人们都离不开它。它成为一种不可或缺的生活必需品。这是因为, 汽车不仅机动性强, 行走灵活, 而且它还能以低廉的费用到达轮船或火车不能到达的偏僻地方。美国国营的或私营的公共汽车仍是城市内和城市之间使用得比较广泛、也相当经济实惠的交通工具。它们在1 5 0 0 0 多个城市和乡镇里提供服务, 其中往返于城市间的两家最大长途汽车公司为" 灰狗" 和" 越野客车" 。这两家公司共拥有大客车7 0 0 0 多辆, 每年为众多的美国人和外国旅客提供低价的长途客运服务。美国城市间公共汽车的每年载客量为3 5 0 0 0 万, 此数字大于铁路客运和航空客运载客量之和。以现代高速公路为标志的交通运输系统已把全美国的大中城市和各个经济区相互沟通、相互连接起来。

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