泥制品的发明是人类社会一项极其重要的发明和进步
陶制品的原料是一种粘性适度、质地较细的泥土。依据成品的用途, 经过一定的杂质淘洗或掺砂调成陶土, 然后按设计需要成型制坯, 装饰器表, 最后通过在火窑中加温烧成, 烧制温度通常在
度左右, 这样便诞生了以泥土为原料的陶制品。泥制品顾名思义原料是泥土, 它与陶制品在质地上同宗, 所区别的是其土质的淘洗、调和不像陶制品要求那么严格, 且成型器通常仅作比陶制品烧制温度要低得多的焙烤烘干即成。陶、泥制品的发明是人类社会一项极其重要的发明和进步, 是人类定居生活、农业出现的重要标志, 更是原始社会新石器时代的一个基本特征。
世界上各地区诸民族都毫不例外地有着一部制作应用陶、泥制品的历史。由于自然环境、人文因素的影响, 陶、泥制品的发明应用在具体时限上互有先后, 但大凡这种生活用品制作与应用习俗的发生或滥觞期, 都超不出新石器时代的时空范畴。在人类社会的历史发展长河中, 与石、木、骨制品比较, 陶、泥制品的发生时间尽管稍晚, 但其一经问世, 便获得了迅速的普及、推广和长时期的沿用发展, 其在人类社会生活和日用品的发展历史中有非常重要的作用。
粗略了解越南工农业和交通运输业
越南经济以农业为主, 农业人口约占总人口的8 0 ％, 农业产值占工农业总值的5 1 . 7 ％, 农产品出口值占总出口值的4 8 . 4 ％( 1 9 9 1 年) 。现为世界上第三大稻米出口国。其他农作物有玉米、甘薯、木薯等。经济作物主要有天然橡胶、黄麻、咖啡、茶叶、烟草、胡椒等。林业产品主要有柚木、楠木和杉木等名贵木材。近年来越南渔业发展较快。
越南工业基础薄弱, 设备落后, 产值停滞不前, 工业布局南轻北重, 南方主要是轻工业, 北方集中了钢铁、化工、水泥、化肥和煤炭等工业。近年来工业生产有所好转。
越南陆上运输以铁路和公路为主。河内和胡志明市为两大交通枢纽。主线为河内至胡志明市铁路, 全长约1 7 3 0 千米。北部有两条铁路与我国广西、云南铁路相接, 1 9 9 5 年已恢复通车。越南海岸线共3 2 6 0 千米, 有很多天然良港, 其中最著名的有胡志明市、海防、岘港等。越南全国机场有9 0 多处, 其中民航机场1 5 个, 著名的国际机场有河内的诺拜机场和胡志明市的坦顺尼机场, 已开辟8 条国际航线。
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