不仅可以使对方觉得自己重要
每个人都有获得别人尊重的欲望。请人帮个忙的意义正在于此, 因为其话外之音是你已认可对方是一个能人和善人。这样做的效果是：不仅可以使对方觉得自己重要, 而且也可以由此为你赢得友谊和合作。有时这个" 忙" 可以是自己刻意想出来的, 意在把自己放在弱者的位置上, 以获得对方出于扶弱心理的善意支持。
有一次卡耐基驾驶汽车到法国旅行, 不幸迷失了方向。于是他停下陈旧的福特车, 向当地的一些农民打听道路。那些穿着木鞋的农民看着卡耐基的衣着和乘坐的福特汽车, 认定他是个百万大富翁。他们看着百万富翁向自己请教, 倍感荣幸, 觉得这是对自己的重视, 就对站在一旁毕恭毕敬的卡耐基七嘴八舌起来。其中有一个小伙子为有这样罕见的机会而激动得不得了, 挤到卡耐基的面前, 要单独享受为他指示方向的荣耀。我们也可以试试这个原则。下一次你在迷路的时候, 可以向一个经济状况或社会地位均不如你的人请教：" 希望你能帮个忙, 告诉我怎么到达某个地方。" 你肯定也会得到良好的结果。
本杰明富兰克林运用这项原则, 将一个刻薄的敌人变成知心好友。他年轻时, 倾其所有办了一家小印刷厂。为了获得为议会印文件的工作, 他想尽办法要进入费城州议会当文书办事员。可是却面临着来自议会的巨大阻力：议会中最有钱又最能干的议员之一却非常讨厌富兰克林, 甚至公开责骂他。怎样讨对方喜欢呢? 富兰克林想了许多办法, 结果都一一否定了, 最后他决定去请敌人帮自己一个小忙。他打算利用对方的虚荣心, 让他觉得自己获得了尊重。富兰克林给对方写了一封便笺, 请求他把图书馆藏的那本稀奇而特殊的书借给自己好好研读几天。在一周后还书的时候, 富兰克林顺便附上一封信, 强烈地表示自己的谢意。
富兰克林巧妙地利用对对方知识和成就的仰慕, 终于赢得了双方的和解。在下次议会会议上相遇的时候, 对方竟主动和他打招呼, 并且很有礼貌。从此以后, 富兰克林时不时向他请教, 他也乐意帮忙, 两人成为要好的朋友。富兰克林使用的这种方法- - 请求别人帮助, 对我们现在为人处世仍然有借鉴意义。
安塞尔就是运用这种方法获得了很大的成功。作为铅管和暖气材料的推销商, 他很想跟一位业务量大、信誉好的铅管商合作。可是那位铅管商以粗鲁、无礼和刻薄而著称, 使安塞尔吃尽了苦头。每当安塞尔打开他办公室的门准备进去时, 他便粗暴地吼道：" 你赶快走开, 不要浪费我的时间! " 安塞尔毫不气馁, 打算换一种方式, 而正是这种方式使他们在生意上建立了长期的伙伴关系, 并且成为好朋友。安塞尔采取的步骤是这样的：安塞尔公司正在商谈在皇后新社区购一家公司, 碰巧那位铅管商对那一带十分熟悉, 并且有许多主顾。安塞尔决定利用这次机会。他去拜访时说：" 请别急, 先生。我今天不是来推销产品的, 而是真诚地向你请教。不知你能否抽出一点时间? " " 我们公司想在皇后新社区设立一家公司, " 安塞尔说, " 你对那里的情况太熟悉了, 比常住那里的人还清楚, 因此我请你帮个忙。"
那位铅管商竟出奇地客气起来, 连忙让座：" 请坐请坐。" 在接下来的一小时中, 他不厌其烦地解说那里的特性和优点, 并且劝告安塞尔不要在那里设分公司, 还讲解了经销商拓宽业务的方法。通过那次交谈, 双方建立了坚固的业务合作基础。安塞尔就是通过请对方帮个小忙, 使他有了一种" 我是重量级人物" 感觉, 结果从以前经常吼骂自己的家伙那里获得了可观的订单。这就是恰到好处地刻意设置一个请对方帮自己一个忙的机会的神奇效果。
我们在与人相处过程中, 有时不愿降低自己, 但可以通过抬举别人和尊重别人的办法而获得别人的善意、善言和善行, 从而让他们高高兴兴地为自己服务。
在供需失衡中寻找商机
世界上所有生意都是由供求关系决定的, 善于发现供求之间的流向, 把握住供求之间的机遇, 也就找到了致富的道路。
供求平衡是相对的, 不平衡是绝对的。不平衡导致的差异性是市场的潜力所在, 我们一旦捕捉到了市场中存在的差异, 也就捕捉到了商机。差异造就市场, 寻找差异, 也就是寻找市场。
联邦达快运中心的王万才练过地摊儿、倒过服装, 后来干起了个体运输, 并在这个行业找到了感觉。1 9 9 2 年他成立了私营运输公司- - 北京京广快运中心, 专营京广两地的铁路货运。他有效地利用空车配载, 成本低廉, 同时上门收货, 服务周到, 因而名气越做越大。现在的联邦达快运中心已是一家大型运输企业, 除京广快运外, 还有京闽、京川、京温、京津、京包等货运分公司, 业务辐射大半个中国。
随着经济发展和人民生活水平的提高, 市场对物流的速度提出了更高的要求, 特别是鲜花等时令产品更强调当日送达。因此, 航空货运市场需求巨大, 但当时国有航空企业在运力和服务方面都不能满足需要。王万才瞅准了这个供求失衡的机遇, 经过多方努力, 最终与航空部门达成包租协议。
包机空运, 不仅为客户赢得了时间, 更为" 联邦达" 赢得了市场。那时, 京广两地铁路快运每千克收费2 . 8 5 元, 公路价格更高, 联邦达的空运收费和铁路差不多, 所以在广州轰动一时每天5 0 吨的飞机都是满载。
" 联邦达" 的成功, 是与王万才能够敏锐地感到航运业的供需失衡分不开的。在现实生活中, 供需失衡的情况很多, 既有地域上的失衡、时间上的失衡, 也有产品层次上的失衡, 把握住供需上的失衡, 就是把握住了潜在的商机。
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