西雅图和蒙特利尔
随着国际旅游业的发展, 很多国家都建起能起降巨型客机的机场, 成为沟通国际、洲际空中交通的航空港。世界各大洲重要的航空港主要有：亚洲的北京、上海、香港、东京、马尼拉、曼谷、新加坡、加尔各答、孟买、卡拉奇、德黑兰、贝鲁特; 欧洲的巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、法兰克福、苏黎世、维也纳、柏林、雅典、罗马、哥本哈根和莫斯科; 北美洲的纽约、华盛顿、芝加哥、亚特兰大、洛杉矶、圣弗朗西斯科、西雅图和蒙特利尔; 拉丁美洲的墨西哥城、加拉加斯、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥和利马; 非洲的开罗、喀土穆、内罗毕、约翰内斯堡、布拉柴维尔、拉各斯、达喀尔和阿尔及尔大洋洲和太平洋岛屿的悉尼、堪培拉、奥克兰、苏瓦和火奴鲁鲁等其中, 美国纽约的肯尼迪机场、法国巴黎的戴高乐机场、德国法兰克福机场、荷兰阿姆斯特丹的斯希普尔机场、新加坡的樟宜机场大航空港。澳大利亚的堪培拉机场是目前世界6 大航空港。
世界上最繁忙的国际航空线主要有：
北大西洋航线。是连接西欧和北美地区的航线, 目前它是世界上最重要、最繁忙的航空线。又分南北两支：北线为伦敦- 都柏林- 纽约; 南线为巴黎- 里斯本- 纽约。
西欧、中东至远东航线。是连接西欧与远东两个经济与旅游发达区域间的往返航线。分为南北两支：北线为伦敦- 巴黎- 卡拉奇- 乌鲁木齐- 北京; 南线为伦敦- 巴黎- 孟买- 曼谷- 香港- 东京。
北太平洋航线。是远东至北美的往返航线, 太平洋中的火奴鲁鲁、苏瓦等国际航空港是这条航线上的重要中继站。分南北两支：北线为东京( 或北京) 安科雷奇一西雅图一纽约; 南线为上海或香港) 东京一火奴鲁鲁( 或苏瓦) 圣弗朗西斯科- 纽约。
西欧、南美航线。分东西两支：东线为伦敦- 巴黎- 里斯本- 累西腓- 里约热内卢- 布宜诺斯艾利斯; 西线为伦敦- 达喀尔- 巴黎- 里斯本- 加拉加斯- 卡亚俄。
北美至非洲航线。主要为纽约- 达喀尔- 拉各斯毕。
此外, 南北美洲之间、南美到非洲、西欧与非洲之间、亚、欧、美洲到大洋洲等, 也都有国际旅游航线。
如何向上司进言
每一位上司都可能会有解决不好的问题, 故此需要下属经常向他提出好的建议。
对于那些强力相谏的人, 上司头疼的不是他提出的意见, 而是提出意见的方式。
" 经理, 您刚才说的观点完全错了, 我觉得事情应该这样处理……" 或者" 经理, 您的办法我不敢苟同, 我以为……" 这些方式首先否定了上司意见的全部, 自然, 后面的观点让上司觉得脸上挂不住, 故一开始就产生了对下属意见的抵制思想。
如果能抓住上司意见中的某一处被你认同的地方, 加以大力肯定, 尔后提出相反的意见则易被接纳。因为你一开始肯定上司意见的某一处价值, 就已打开了进入上司脑中意见库的大门。例如：
" 经理说得对, 在x x 方面, 我们的确应当给予充分的重视, 这是解决问题的前提之一。我认为, 除此之外, 我们还应当…" 然后提出观点, 重点在于论证过程, 通过说理、举例指出不这样做的后果, 让上司意识到你的观点从实践上更加可行。
当然, 在提建议结束时, 别忘了强调你提出相反意见的出发点" ：我想, 如果真能这么做的话, 解决这个问题是不费吹灰之力的, 公司也能以更高的速度发展。"
听了这话后, 上司会意识到你的一切意见的最终目的都是为了公司的前途, 也就是大家的前途。
千万不要看到上司脸色不好就忙不迭地改变观点。坚持自己的正确观点, 上司会明白你的苦心的。
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